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Con Brinco nace un concepto nuevo y rompedor. La Moto-Bike de Bultaco Una combinación sorprendente que une la adrenalina que proporciona su propulsión eléctrica controlada directamente por el acelerador del puño, y la experiencia física del pedaleo independiente.
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La cañera
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La todoterreno
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La campera
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La urbanita
La mejor manera de disfrutar del off-road BRINCO R La Brinco R es la versión no homologada y la más deportiva, para todos aquellos que puedan disfrutar de ella en circuito privado sin necesidad de circular por vías públicas.

La Brinco R presume de un sistema de suspensiones PRO (recorrido más largo de 180mm tanto en la delantera como en la trasera). Además, por su carácter más deportivo, no lleva caballete lateral de serie.
Todo lo que necesitas saber sobre Brinco lo tienes aquí:
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha Técnica 1/6
La mejor manera de disfrutar del off-road BRINCO R La Brinco R es la versión no homologada y la más deportiva, para todos aquellos que puedan disfrutar de ella en circuito privado sin necesidad de circular por vías públicas.

La Brinco R presume de un sistema de suspensiones PRO (recorrido más largo de 180mm tanto en la delantera como en la trasera). Además, por su carácter más deportivo, no lleva caballete lateral de serie.
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Sport total donde quieras BRINCO RE La más deportiva de la gama permite disfrutar tanto en circuitos off-road como en vías públicas sin ningún tipo de restricción. Ciudad, campo y montaña, no hay terreno que se le resista.

Es la Brinco perfecta para los que aman el entorno off-road y las prestaciones más deportivas.
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Sport total donde quieras BRINCO RE La más deportiva de la gama permite disfrutar tanto en circuitos off-road como en vías públicas sin ningún tipo de restricción. Ciudad, campo y montaña, no hay terreno que se le resista.

Es la Brinco perfecta para los que aman el entorno off-road y las prestaciones más deportivas.
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Confort por campo y ciudad BRINCO C La Brinco C es la perfecta compañera para los que quieren disfrutar tanto por el campo como por la ciudad sin exigir las prestaciones más deportivas.

La Brinco C ofrece una conducción más confortable que la R y la RE gracias a la altura rebajada del asiento y manillar touring.
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Domina la ciudad BRINCO S Pensada para los más urbanitas, la Brinco S lleva neumáticos de carretera y es la versión con el nivel de confort más alto de la gama gracias a la altura rebajada del asiento, manillar touring y sillón confort de serie. Todo lo que necesitas saber sobre Brinco lo tienes aquí:
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Domina la ciudad BRINCO S Pensada para los más urbanitas, la Brinco S lleva neumáticos de carretera y es la versión con el nivel de confort más alto de la gama gracias a la altura rebajada del asiento, manillar touring y sillón confort de serie. Todo lo que necesitas saber sobre Brinco lo tienes aquí:
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